BM14D-C2-(10t-100t)-20B稱重傳感器_美國中航電測ZEMIC
美國ZEMIC BM14D-C2-10t-20B傳感器更多產(chǎn)品詳細資料請點擊:ZEMIC稱重傳感器,進入頁面可查找中航電測傳感器型號、ZEMIC稱重傳感器技術(shù)參數(shù)選型資料,以及美國中航傳感器具體安裝技術(shù)指導(dǎo)信息。Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司名稱:美國中航傳感器BM14D-C2-20t-20B
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司品牌:美國中航電測 ZEMIC
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司供應(yīng)商:
廣州南創(chuàng)電子科技有限公司Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司購買美國ZEMIC BM14D-C2-25t-20B稱重傳感器請務(wù)必認準【廣州★南創(chuàng)】銷售商官網(wǎng),全國服務(wù)電話:020-82303306,我們鄭重承諾:“三個月內(nèi)不滿意隨時無條件退換貨,退還全部貨款,不收任何費用,質(zhì)保兩年,提供終身免費維護!”Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司產(chǎn)品型號:BM14D-C2-30t-20B稱重傳感器
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司產(chǎn)品系列:BM14D傳感器
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司產(chǎn)品規(guī)格:多個規(guī)格可選)BM14D-C2-10t,BM14D-C2-20t,BM14D-C2-25t,BM14D-C2-30t,BM14D-C2-48t,BM14D-C2-50t,BM14D-C2-100t
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司BM14D-C2-50t-20B中航電測稱重傳感器產(chǎn)品特點:Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司單柱式結(jié)構(gòu),焊接密封
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司拉向或壓向承載
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司不銹鋼材質(zhì)
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司防護等級:IP68
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司防雷擊可達一萬伏
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司適用于汽車衡、平臺秤、料斗秤及各類電子稱重設(shè)備
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司美國ZEMIC稱重傳感器BM14D-C2-100t-20B產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
參數(shù) |
單位 |
值 |
精度等級 |
|
C2 |
額定輸出 |
mv/v |
1.5 mv/v±0.002% |
額定量程 |
t |
10, 20, 25, 30, 40, 50, 100 |
最大檢定分度數(shù) |
|
2000 |
最小檢定分度值 |
Y |
5000 |
綜合誤差 |
%FS |
≤±0.030% |
最小載荷 |
t |
0 |
安全過載 |
% |
150% |
極限過載 |
% |
300% |
零點輸出 |
%FS |
≤±1.0% |
推薦激勵電壓 |
VDC/VAC |
5-12 |
最大激勵電壓 |
VDC/VAC |
18 |
輸入阻抗 |
Ohms |
700±7 |
輸出阻抗 |
Ohms |
703±4 |
絕緣阻抗 |
Mega-Ohms |
>5000 (at 50VDC) |
溫度補償范圍 |
°C |
-10°C to + 40°C |
工作溫度范圍 |
°C |
-35°C to + 65°C |
防護等級 |
|
IP68 |
ATEX等級(可選) |
|
II1G Ex ia II1C T4 |
II1D Ex iaD 20 T73°C |
II3G nL IIC T4 |
美國中航傳感器BM14D-C2-10t-20B尺寸圖:Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司ZEMIC BM14D系列完整型號:Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司BM14D-C2-10t-20B美國中航電測ZEMIC稱重傳感器
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L6D稱重傳感器Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
L6D-C3-2.5KG-0.4B-R1稱重傳感器Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司美國ZEMIC稱重傳感器BM14D-C2-20t-20B相關(guān)知識拓展閱讀:Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司柱式稱重傳感器BM14D-C2-10t-20B特點在于,所述柱式稱重傳感器包括傳感器和連接件,所述連接件上開設(shè)有型腔,美國ZEMIC傳感器BM14D-C2-20t-20B的彈性體頭部安裝在所述型腔內(nèi),所述彈性體頭部的側(cè)壁面為圓弧形,所述彈性體頭部呈球面,所述型腔的內(nèi)壁面形狀由多個轉(zhuǎn)角和多個插槽連接形成,使得所述彈性體頭部安裝在所述型腔內(nèi)實現(xiàn)定位、止轉(zhuǎn)和擺動。
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司根據(jù)BM14D-C2-25t-20B中航稱重傳感器實用新型的一個實施例,所述型腔的內(nèi)壁面形狀包括四個轉(zhuǎn)角和兩個插槽,所述轉(zhuǎn)角布置在四個頂角處,所述插槽相對布置,所述轉(zhuǎn)角和相鄰所述插槽之間采用直線段連接,相鄰兩個轉(zhuǎn)角之間采用弧線段連接。
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司柱式稱重傳感器BM14D-C2-30t-20B的特點:構(gòu)造緊湊、過載才能強、固有頻率高動態(tài)響應(yīng)快、裝置較便當(dāng)、制形成本低。抗側(cè)向和偏載才能較差(雙膜片構(gòu)造的較好)、固有線性較差、稱重傳感器不易固定易旋轉(zhuǎn)。柱式稱重傳感器由于以上的諸多優(yōu)點,目前在汽車衡上運用的比較多,但是其缺陷也不能避免。針對柱式稱重傳感器BM14D-C2-48t-20B的抗側(cè)向和偏載才能較差的問題,一些公司的產(chǎn)品樣本上特地引薦了“不影響計量性能”的偏載角度,其限位采用的是張拉式構(gòu)造,使得BM14D-C2-50t-20B中航電測稱重傳感器承載器在程度狀態(tài)根本處于不挪動狀態(tài),同時保證又不影響垂直力的作用。
Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司Em3廣州南創(chuàng)電子科技有限公司以上是
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