11年專業(yè)銷售工程師-徐工
15年專業(yè)銷售工程師-謝工
9年專業(yè)銷售工程師-王工
6年銷售工程師-張工
項(xiàng)目產(chǎn)品選型、技術(shù)指導(dǎo)高級(jí)電器工程師-李工
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優(yōu)勢(shì)一:廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商!中國(guó)傳感器聯(lián)合會(huì)誠(chéng)信“AAA”級(jí)成員,多家世界知名傳感企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)開拓核心合作伙伴;
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廣州南創(chuàng)電子科技有限公司速度傳感器事業(yè)部專業(yè)致力于速度傳感器生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售服務(wù),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,技術(shù)首創(chuàng)。
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速度傳感器相關(guān)介紹:
單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對(duì)應(yīng)的線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。速度傳感器它采用一種集成的信號(hào)處理器來調(diào)整信號(hào)的幅值和相位差,從而使傳感器的安裝氣隙增大到原來的2倍左右。使用這種傳感器,對(duì)于模數(shù)為1的測(cè)量齒輪,安裝氣隙可以到1.4mm,比傳統(tǒng)傳感測(cè)量模數(shù)為2的齒輪的安裝氣隙還要大。而對(duì)于新一代的傳感器,模數(shù)為2的齒輪,安裝氣隙可達(dá)2.2mm。新一代的傳感器大大提高了信號(hào)的質(zhì)量。面對(duì)同樣的氣隙波動(dòng)和溫度變換,新傳感器兩個(gè)通道信號(hào)的占空比和相位偏移的穩(wěn)定性是傳統(tǒng)傳感器的3倍。
傳感器在機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多,而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。目前廣泛使用的速度傳感器是直流測(cè)速發(fā)電機(jī),可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測(cè)速機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)式和永磁式兩種,電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式,其中帶槽式最為常用。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。
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