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HBM 稱重傳感器用于地鐵施工中土壤的精確稱重
地下空間作為一個城市的重要自然資源，在發(fā)達國家得到了廣泛的應用。隨著中國經(jīng)濟的加速發(fā)展，創(chuàng)造和利用地下空間已受到廣泛的關(guān)注。
對于地下軌道交通，中國開始于 1965 年。目前，多數(shù)大城市如北京、上海、天津、廣州、南京、深圳、蘇州、武漢和杭州都已經(jīng)有了自己的地鐵。中國地鐵建設進入了一個快速發(fā)展的階段。
蓬勃發(fā)展的特大城市如何發(fā)展成為宜居之地?這個問題是全球面臨的主要挑戰(zhàn)之一。在其中，測量技術(shù)對改善城市的基礎(chǔ)設施起著至關(guān)重要的作用。在中國南寧的地鐵建設中，HBM 稱重傳感器確保了地鐵建設的安全性。
地鐵施工中的若干問題
在地鐵建設項目中，地面沉降事故的概率相當高。例如，在深圳地鐵1號線施工中，地面沉降事故占總工期的25%。事故發(fā)生在深圳市區(qū)，對附近的建筑物和地下管線造成了嚴重的影響，也影響了施工進度，且提高了工程造價。因此，如何從工程進度和安全方面控制工程造價，是一個十分重要的問題。
廣西壯族自治區(qū)的省會南寧目前也開始地鐵建設。南寧鐵路運輸集團有限公司要求同濟大學提供監(jiān)測地表沉降的解決方案。
經(jīng)過非常深入的研究，同濟大學得出結(jié)論，為了控制地表沉降，必須實時監(jiān)測開挖土方量重量。HBM 為客戶設計及數(shù)據(jù)分析提供了必要的支持。
傳感器解決方案
為精確測量土壤重量, HBM 推薦使用了非常經(jīng)典的傳感器 扭環(huán)式稱重傳感器 RTN ，其具有極高的量程和極高的精度。并為項目設備的設計與制造提供了一個全面的解決方案，包括通過無線方式發(fā)送施工現(xiàn)場的重量信號。
為使重量數(shù)據(jù)檢查更容易，HBM 中國團隊并為其開發(fā)了軟件及緩沖裝置和橫拉桿保護裝置，以確保其更長的使用壽命。
為保證數(shù)據(jù)的有效性, 選擇了 AD103C 和 AED9101 通過 RS485 接口連接到 Wi-Fi 模塊實現(xiàn)無線信號傳輸。
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