全國統(tǒng)一服務(wù)熱線
020-82303306
11年專業(yè)銷售工程師-徐工
15年專業(yè)銷售工程師-謝工
9年專業(yè)銷售工程師-王工
6年銷售工程師-張工
項目產(chǎn)品選型、技術(shù)指導(dǎo)高級電器工程師-李工
| 分類 | |
| 品牌 |
| 分類 | |
| 品牌 |
| 分類 | |
| 品牌 |
| 分類 |
|
| 品牌 |
|
| 分類 | |
| 品牌 |
| 分類 | |
| 品牌 |
優(yōu)勢一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國傳感器聯(lián)合會誠信“AAA”級成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國市場開拓核心合作伙伴；
優(yōu)勢二：完善的全國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：12個區(qū)域辦事處、20個分公司、遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)點，為您及時便捷實現(xiàn)上門無憂售后服務(wù)；
優(yōu)勢三：為國內(nèi)多家知名大中型工業(yè)企業(yè)、航天工業(yè)企業(yè)提供國際工業(yè)自動化控制檢測設(shè)備及工業(yè)稱重系統(tǒng)和傳感器設(shè)備儀表，緊密依托中科院及清華大學(xué)的技術(shù)支持合作交流。技術(shù)、產(chǎn)品可靠值得信賴；
優(yōu)勢四：鄭重承諾：三個月內(nèi)產(chǎn)品有質(zhì)量問題無條件退換貨；
優(yōu)勢五：資深工程師為您提供全方位完善的一條龍銷售服務(wù)指導(dǎo)，售前專業(yè)方案設(shè)計、產(chǎn)品選型指導(dǎo)，售中安裝調(diào)試，售后三年上門免費跟蹤維修服務(wù)；
優(yōu)勢六：全國優(yōu)勢價格支持銷售，凡在我們公司購買產(chǎn)品，如果同類產(chǎn)品高于主流市場價格，我們雙倍補還差價，性價比高！
優(yōu)勢七：我公司在國外設(shè)有7個境外專業(yè)采購中心，保證原裝進口，貨期快捷，價格具有優(yōu)勢，可靠、放心
優(yōu)勢八：我公司代理經(jīng)銷169個品牌，全國同類產(chǎn)品系列全、品種多、多家知名企業(yè)中國合作伙伴代理。
擁有全國八千多家固定合作客戶
一、概述
隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，電子秤在生產(chǎn)經(jīng)營中占據(jù)著不可忽視的地位。為了更好地發(fā)揮它們的作用就必須保證它們的可靠性和計量正確性。然而無論是新安裝的電子衡器或使用多年的電子衡器都會出現(xiàn)一些故障，致使它們無法正常使用。
電子地磅的故障基本上可分為常見故障和特殊故障兩種類型。但是無論什么類型的故障，無非是由稱重顯示器、稱重傳感器、電源、連接線路和機械傳力機構(gòu)等幾個主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設(shè)計不公道或使用不當和自然損壞等幾方面造成的。以下便是我們在電子衡器安裝和維護中碰到的一些較為特殊的故障處理經(jīng)驗。
二、電子稱元器件的先天不足
電子平臺秤是我們應(yīng)用最多的一種電子衡器，在安裝調(diào)試中有成型的經(jīng)驗。然而，一次在軋鋼分廠安裝調(diào)試一臺上海地磅時出現(xiàn)了一種從未發(fā)生過的現(xiàn)象。即：安裝完畢用測試砝碼進行標定時，發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化，而是忽多忽小，而且儀表顯示的數(shù)目還與砝碼的擺放位置有關(guān)，因此無法進行正常標定。
該秤的稱重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的，經(jīng)過認真檢查，傳感器的的連接線路正確無誤(傳感器按說明書接線圖色標連接的)。而顯示儀表和機械部分也無任何故障。對上述現(xiàn)象進行認真分析后，我們以為題目還是出現(xiàn)在傳感器上。為了進一步查找原因，我們先將顯示儀表用模擬器進行標定后再接進傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個角顯示值為正值，而另一個角顯示值為負值。因此我們斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號線的正負極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。由于該傳感器在出廠前封裝時將橋壓或信號的內(nèi)部引線的正負極接反了，所以在安裝時按正常色標進行連接出現(xiàn)了上述故障，改變連接后重新標定，上述現(xiàn)象排除。
另有一例是斷開顯示儀表，用萬用表檢查總線，發(fā)現(xiàn)信號正極與地線連接，所以當傳感器總線與顯示儀表系統(tǒng)連接后造成信號正極與橋壓負極短路，破壞了傳感器橋路的正常工作狀態(tài)，因此出現(xiàn)上述現(xiàn)象。接下來斷開所有的傳感器分別進行檢查結(jié)果都正常，無疑題目是出現(xiàn)在傳感器接線盒中。用萬用表單獨檢查傳感器接線盒時，查出接線盒的地線端子與接線盒中的傳感器的信號正極接線端子短路，仔細查找，查出是接線盒內(nèi)的印刷線路板上的印刷線路有短路的地方，題目是由接線盒的產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的。(經(jīng)分析該接線盒在出廠時未經(jīng)認真檢驗，否則是不應(yīng)該出現(xiàn)上述題目的)。用刀片將短路的地方劃開后，上述故障排除。
三、設(shè)計安裝不公道出現(xiàn)的題目程控料斗秤在我公司是首次應(yīng)用。我們在二電爐分廠安裝調(diào)試兩臺程控料斗秤時，發(fā)現(xiàn)兩臺秤互相干擾，控制系統(tǒng)有時不能按指定程序工作，常出現(xiàn)誤動作。該秤是按某設(shè)計院的設(shè)計方案為二電爐分廠的兩套配料系統(tǒng)而設(shè)置的。在大修中，因更換四只傳感器和傳感器接線盒標定后該秤不能進行正常工作(顯示器顯示欠載現(xiàn)象)。因傳感器和接線盒都是新購置的，所以在查找故障原因時，重點檢查了連接線路部分，可是連接線路并無接錯之處，但當把地線斷開時，顯示儀表顯示正常，接通地線后又出現(xiàn)上述故障。
安裝調(diào)試時出現(xiàn)了上述現(xiàn)象，我們經(jīng)過反復(fù)試驗，分析，查找出故障原由于電源題目。因兩臺秤的控制部分和儀表部分都接在照明電源上，后將控制部分接到動力電源上，儀表部分仍接在照明電源上，解決了上述題目，完成了程控料斗秤的調(diào)試工作，保證了上料系統(tǒng)的正常工作。
另有兩臺30t汽車衡安裝時是在夏季，可是該秤到了冬季后出現(xiàn)超差的現(xiàn)象。經(jīng)我們分析查找原因后，發(fā)現(xiàn)兩臺秤的接線方式都是按四線制連接的，由于我們地處北方高冷地區(qū)，冬夏溫差較大，我們分析認定該誤差是由于導(dǎo)線電阻隨溫度變化而變化產(chǎn)生的(原理略，另有文章專門論述)，我們將四線制改為六線制接線后題目得到解決。
四、在使用中發(fā)生的故障
我們的無基坑電子汽車衡在冬季曾出現(xiàn)過這樣的題目：汽車上秤后由于停站的位置不一樣，而顯示儀表的重量也不一致。將已知重量的汽車開上秤臺時，第一次停靠在秤臺較前的位置，其稱量結(jié)果略高于實際重量，而第二次上秤時，?？吭诔优_較靠后的位置，其稱量結(jié)果低于實際重量，因此該秤無法正常計量檢斤。經(jīng)過仔細檢查，稱重顯示儀表和連接線路都正常，當汽車上秤臺時，觀察秤體能夠看出微弱擺動，說明秤體無異物卡死的現(xiàn)象。經(jīng)過分析判定低于實際重量的一端有可能秤體底部地面上有堅硬的物體將秤體抵住，稱重傳感器上承受的不是實際重力，因此儀表顯示的重量小于實際重量。為了證實這一判定，我們用鐵勾伸到秤體底部進行檢查，發(fā)現(xiàn)秤底確有異物抵住秤體。異物是被風(fēng)刮進秤底的粉煤、塵土等堆積物與雨、雪混合后，上凍時形成了堅硬的混合物抵住了秤體，減小了這一端兩臺傳感器所承受的正壓力而導(dǎo)致汽車衡計量數(shù)據(jù)不正確，異物清除后經(jīng)檢驗該秤恢復(fù)正常。
另外電子衡器在使用中經(jīng)常出現(xiàn)儀表顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)(變數(shù))的現(xiàn)象，該故障有的是因儀表或傳感器性能變壞而產(chǎn)生的，但更多的是由于線盒或?qū)Ь€連接處進水、受潮而引起的。而在我們使用的電子衡器中出現(xiàn)過上述現(xiàn)象卻并非上述原因引起的，而是傳感器與分線盒連接的插接件的焊接處的多股導(dǎo)線因殘焊油的長期腐蝕，使多股導(dǎo)線斷裂，只剩兩、三股導(dǎo)線連接(外表很難發(fā)現(xiàn))。經(jīng)我們認真查找才發(fā)現(xiàn)上述故障，重新連接后將此故障排除。
上一篇：如何快速調(diào)試電子地磅
下一篇：電子地磅的靈敏度介紹
本站內(nèi)容未經(jīng)許可禁止復(fù)制轉(zhuǎn)載！©2002 廣州南創(chuàng)電子科技有限公司
聯(lián)系電話：020-82303306 公司傳真：020-82303511下班及雙休日請撥打各品牌負責(zé)人電話電話詳情
備案號: 粵ICP備11086172號-1
產(chǎn)品分類